Introduction
Notre client
CATL fait partie des principaux fabricants mondiaux de systèmes de batteries pour solutions de mobilité électrique et de stockage d’énergie, avec plus de 130 000 employés et un chiffre d’affaires annuel de plus de 44 milliards d’euros. Pour le marché européen, CATL importe de grandes quantités de marchandises par fret maritime via le port de Hambourg. Le site de production européen de CATL est situé en Thuringe (Arnstadt).
Le défi
Lors d’une importante expédition entrante de conteneurs, les marchandises ont été placées sous le régime de transit douanier T1 au port de Hambourg. Bien que des entrepôts sous douane soient généralement disponibles dans le port de Hambourg, ils sont très coûteux et donc économiquement peu viables pour un stockage à long terme.
Une solution d’entreposage sous douane optimisée en termes de coûts était nécessaire, répondant aux critères suivants :
- permettre la manutention dans le cadre du régime T1,
- être disponible à court terme, et
- être bien connectée sur le plan logistique à l’entrepôt existant de CATL en Thuringe.
Objectifs
CATL poursuivait les objectifs suivants :
- Réduire les coûts élevés de stockage dans l’entrepôt sous douane du port de Hambourg
- Enlever rapidement les conteneurs T1 de la zone portuaire
- Utiliser un entrepôt sous douane rentable en dehors de l’environnement portuaire
- Garantir une gestion conforme à la législation dans le cadre du régime douanier T1
- Mettre en place une solution provisoire efficace sur le plan logistique à proximité de l’entrepôt de CATL à Arnstadt
Approche
Solution
Nous avons fourni à CATL une capacité d’entreposage optimisée en termes de coûts, adaptée à la manutention de marchandises dans le cadre du régime douanier T1. Cela a permis de transférer les conteneurs de l’entrepôt sous douane coûteux du port de Hambourg vers un lieu de stockage situé en dehors de l’environnement portuaire, ce qui a considérablement réduit les frais de stockage.
Grâce à notre emplacement stratégique en Allemagne centrale, une connexion logistique efficace avec l’entrepôt de CATL à Arnstadt (Thuringe) a été assurée.
Méthodologie
- Coordination avec le transitaire et les autorités douanières
- Réception et stockage des marchandises dans nos entrepôts conformes aux exigences douanières
- Poursuite de la procédure de transit T1 en dehors de la zone portuaire
- Disponibilité flexible des marchandises pour leur transport ultérieur vers Arnstadt
- Ouverture d’une nouvelle procédure T1 dans le cadre du processus de transport suivant
Résultats
Résultats mesurables
- Coûts de stockage nettement inférieurs à ceux d’un entrepôt sous douane dans le port de Hambourg
- Longs délais d’attente dans la zone portuaire évités
- Solution de stockage temporaire rentable avant le transfert vers Arnstadt, en Thuringe
Résultats qualitatifs
- Niveau élevé de sécurité en matière de coûts et de planification pour CATL
- Charge de travail réduite pour les services logistiques et douaniers de CATL
- Intégration transparente dans les opérations en cours
Grâce à la mise en œuvre réussie, CATL est devenu un fidèle client et fait régulièrement appel à nos solutions d’entreposage.
Point de vue du client
Expérience
Du point de vue de CATL, les facteurs décisifs ont été la combinaison de l’expertise douanière, des avantages en termes de coûts, ainsi que la proximité géographique de son propre entrepôt. La solution a permis à CATL d’éviter des coûts de stockage portuaire élevés sans compromettre la conformité douanière.
Coûts de stockage élevés dans les ports et régime douanier T1 complexe ?
De nombreuses entreprises sont confrontées au problème suivant : les marchandises soumises au régime de transit douanier T1 doivent rester dans le port en raison du manque d’alternatives d’entreposage sous douane adaptées et rentables. Ce régime est très complexe et n’est proposé que par un nombre limité de prestataires logistiques en dehors de l’environnement portuaire.
Nous proposons des solutions d’entreposage optimisées en termes de coûts et conformes aux réglementations douanières avec une gestion T1, situées en dehors des zones portuaires coûteuses.
Flexibles, conformes à la législation et situées stratégiquement – même pour les exigences douanières et réglementaires complexes.
Contactez-nous si vous souhaitez :
- éviter les coûts de stockage élevés dans la zone portuaire,
- trouver une alternative aux entrepôts sous douane coûteux, ou
- bénéficier d’une solution d’entreposage T1 à court terme.
Expertise spécialisée dans les batteries lithium-ion
De plus, nous offrons une expertise opérationnelle et réglementaire étendue dans la manipulation des batteries lithium-ion. Nos installations sont entièrement équipées pour répondre aux exigences WGK 3 (classe de danger pour l’eau 3), incluant étanchéité des sols, mesures de sécurité et infrastructures conformes. Cela nous permet de stocker en toute sécurité et légalement des marchandises dangereuses et sensibles, tout en garantissant une conformité réglementaire totale et en maintenant une flexibilité opérationnelle pour nos clients.
